lunes, 20 de diciembre de 2010

Amancio Ortega ve negocio en el sector del 'ladrillo'

El dueño de Zara, Amancio Ortega, ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que convertirá dos de sus sociedades de inversión, Keblar de Inversiones y Alazán Inversiones 2001, en sociedades anónimas para poder invertir sus fondos en otros negocios, " especialmente en el sector inmobiliario".
El objetivo del propietario de Inditex es tener "total disponibilidad de los fondos para acometer otras inversiones", según explican las entidades gestoras de las dos sicav, BBVA Patrimonios y Banif Gestión, en sus comunicados.

¿Cómo funciona una Sicav?

Los requisitos para formar una Sociedad de Inversión Mobiliaria de Capital Variable (Sicav) son tener un capital mínimo y 100 o más accionistas, aunque uno de ellos posea el 99% de la inversión.
Estas sociedades, vehículos de inversión de los más ricos, disfrutan de un Impuesto de Sociedades del 1% y tributan un 21% sobre sus plusvalías si son de más de 6.000 euros.
No obstante, el Gobierno aprobó en septiembre una reforma para evitar el diferimiento en la tributación de las Sicav mediante reducciones de capital.
Muchas de estas sociedades acumulaban los beneficios generados año tras año como reservas y posteriormente se devolvían a sus accionistas como retorno del capital. Esas devoluciones no tributan como plusvalía, ya que constituyen simplemente un ajuste en el valor de las acciones aportadas inicialmente. Técnicamente el inversor sólo tenía que pagar si se desprendía de sus títulos y estos habían generado plusvalías, informa Javier Gallego.
Hasta entonces el dinero en reservas (y, por tanto, procedente de beneficios pasados) había tributado sólo al 1%. Ahora, la nueva modificación obligará a que estas devoluciones tributen como rendimiento de capital (o sea, al 19% o 21%)

domingo, 19 de diciembre de 2010

Fagor lanza un nuevo portal corporativo que le permite "interactuar" con sus consumidores

Fagor Electrodomésticos ha puesto en marcha su nuevo portal corporativo 'www.fagor.com/es' que se caracteriza por su "innovador diseño, la facilidad de uso, la amplia oferta presentada, y una radical adaptación en la forma de interactuar con los usuarios", según ha afirmado el responsable de Internet de la compañía, Rafael Bengoa, en un comunicado.
   La nueva web permite que los consumidores y usuarios puedan valorar y comentar todos los productos y servicios de la multinacional de electrodomésticos, tanto desde el punto de vista técnico, como en el servicio prestado.
   Bengoa ha destacado que esta herramienta aspira a ser "una referencia" entre las web industriales, ya que ofrece "por vez primera en este campo la posibilidad de incluir valoraciones de los usuarios".
   "Con los comentarios aportados por los usuarios y consumidores vamos a tener un conocimiento muy amplio, ajustado y rápido sobre las diferentes opiniones hacia nuestros productos, las necesidades de los consumidores, así como las mejoras que podríamos incorporar", ha aseverado.
   Además, en el portal 'www.fagor.com/es' se incluyen enlaces de los productos a redes sociales como Facebook, así como a vídeos demostrativos en el canal de Youtube. De igual manera se incluyen "atajos" para ver las novedades de productos y servicios de Fagor Electromésticos a través de la tecnología RSS.
   En las próximas semanas se incluirán en el mismo portal nuevas funcionalidades como una Sala de Prensa 2.0, así como un buscador de productos. Esta web ha sido desarrollada por la empresa vasca B2B 2000, especializada en la integración de sistemas y soluciones de gestión de conocimiento.
   El Grupo Fagor Electrodomésticos es el quinto fabricante europeo de electrodomésticos con una cuota de mercado en España de 18,2 por ciento y una facturación de 1.412 millones de euros en 2009.
   Su presencia comercial se extiende a 130 países de todo el mundo en los que opera a través de 12 marcas comerciales, siendo la innovación, internacionalización y sostenibilidad los tres ejes sobre los que se desarrolla el plan estratégico de la compañía.

miércoles, 15 de diciembre de 2010

La circular aeronáutica se publicará "en los próximos días"

Foto de la Noticia     Los pilotos y Fomento han llegado a un acuerdo esta tarde, por lo que el sindicato Sepla no realizará "paros de ningún tipo", tal y como había anunciado, tras el compromiso por parte del Departamento que dirige José Blanco de publicar "en los próximos días" una circular aeronáutica que regule los tiempos de trabajo y descanso y la prevención de la fatiga.
    En declaraciones a los medios al término de la reunión que ambas partes mantuvieron en la sede de Fomento, el presidente del Sepla, Javier Matínez de Velasco avanzó que el Gobierno publicará un decreto en "los próximos cuatro o seis meses" al respecto de esta materia.
    Los representantes del sindicato Sepla, que agrupa a 6.000 pilotos españoles de distintas compañías, y los representantes del Colegio Oficial de Pilotos (Copac), se mostraron satisfechos tras su encuentro con el secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, que transcurrió en "un clima muy positivo".

martes, 14 de diciembre de 2010

PSA-Vigo presentará su plan de ajuste el jueves

La dirección de la planta viguesa de PSA Peugeot-Citroen presentará este jueves a los sindicatos y a la Xunta un plan de ajuste para afrontar el descenso de producción previsto para 2011 y que incluye, entre otras medidas, la opción de un expediente de regulación de empleo (ERE).

Así lo ha anunciado hoy el director de la planta viguesa de la multinacional francesa, Pierre Ianni, tras reunirse con el conselleiro de Economía, Javier Guerra, a quien le ha trasladado la idea de que el ERE "no lo vamos a utilizar sí o sí, pero es nuestra responsabilidad tenerlo listo y preparado, por si acaso".

Ianni, en declaraciones a los periodistas, ha explicado que se han "agotado" los "mecanismos de flexibilidad" como la bolsa de horas, y es necesario "buscar otros" como un ERE, que, según ha garantizado, "no se activará antes de marzo de 2011".

Pese a no dar cifras de los trabajadores afectados, ha avanzado que el posible ERE implicará a "toda la planta" de producción, pero en especial a los vinculados a la producción del modelo C4 Picasso.

Todo dependerá, ha insistido Ianni, "del volumen de producción, de la cadencia horaria..., de muchos factores" en definitiva.

Ha garantizado que se va a agotar la vía de la negociación y, "seguramente", se acordarán medidas "que permitirán aguantar un poco más" antes de ejecutar el ERE, "pero si la situación de las ventas del C4 Picasso no llega a un cierto nivel", habrá "que echar mano" de dicho recurso, ha advertido.

El director de la planta viguesa de PSA Peugeot-Citroen ha recalcado que "no hay que demonizar" los ERE porque "permiten mantener" a la gente de plantilla. "Les garantizamos el futuro con un contrato que temporalmente se corta, pero sólo de manera temporal", ha argumentado.

Ianni ha aludido a que otras empresas recurren a esta opción "sin un futuro tan seguro" como la planta viguesa de PSA Peugeot-Citroen, que espera remontar el vuelo a partir de 2012 con la fabricación de los modelos M3 y M4, para lo que la Xunta contribuirá con una aportación de 40 millones de euros.

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lunes, 13 de diciembre de 2010

Wal-Mart cierra su oficina en Moscú al no encontrar socios para el mercado ruso

El gigante estadounidense de la distribución Wal-Mart ha decidido cerrar su oficina de Moscú tras no encontrar un socio en el mercado ruso para una oportunidad de compra, según anunció la compañía en un comunicado, en el que asegura también que aún sigue interesada en entrar en el mercado ruso a través de "una inversión atractiva".
   El consejero delegado de Wal-Mart International, Doug McMillon, explicó que desde que la compañía decidió entrar en el mercado ruso a través de adquisiciones, en vez de con la puesta en marcha de nuevas instalaciones, "no ha habido socios claros en el corto plazo", por lo que no existen razones para continuar manteniendo la oficina de Moscú.
   Sin embargo, defendió que el mercado ruso es una "oportunidad comercial atractiva" y que los consumidores del país se podrían beneficiar de la propuesta de valor de Warl-Mart. "Continuaremos buscando oportunidades de acceso al mercado (ruso)", recalcó.
   Asimismo, McMillon remarcó que el grupo sigue "entusiasmado" con su negocio internacional, incluidos los marcados en los que ya opera, como Brasil, China e India, donde tiene "enormes oportunidades de crecimiento". Además, añadió que su estrategia sigue enfocada en generar crecimiento y beneficios para sus accionistas y marcando la diferencia para sus clientes.

domingo, 12 de diciembre de 2010

Una de pesca

Quizá si supiesen los problemas que iban a tener derivados de la veda de la cigala en un área de Gran Sol, a los pescadores no se les hubiese pasado por la cabeza siquiera proponerla. Porque fue idea suya, del propio sector. Los patrones de los barcos que faenan en esas aguas al oeste de Irlanda se percataron de que, entre mayo y julio, en el banco de Porcupine -donde faena la flota gallega-, abundaban las hembras de cigala ovadas. Por eso creyeron conveniente proteger a las crías de la especie con una veda temporal y así se lo sugirieron a la Comisión Europea. Bruselas hizo suya la propuesta, pero ampliada: planteó cerrar el caladero todo el año para el arrastre de fondo, con lo que la cigala capturada tendría que ser devuelta muerta al mar. Esgrimiendo ese absurdo, los pescadores consiguieron convencer en diciembre pasado a los 27 de que no era necesario cerrar doce meses la zona y que con tres sería suficiente, como quedó estipulado.
Poco tiempo duró el alivio para los pescadores. Centrados como estaban en asegurarse de que la veda no se prolongase más tiempo del preciso ni ocupase más de la superficie de la necesaria, se les pasó por alto una disposición del reglamento que iba a complicarles seriamente la campaña. Y es que la Comisión se aseguró de que, durante los meses de prohibición de captura de cigala, ningún barco pudiese ya no solo trabajar en la zona, sino ni siquiera pasar por allí.

sábado, 11 de diciembre de 2010

El buque "North Spirit" se ha hundido tras la evacuación de sus tripulantes

El buque "North Spirit", que permanecía escorado a 52 millas al norte de Cabo Ortegal y cuya tripulación fue evacuada, se hundió a las 05:55 horas de hoy, informó hoy el Ministerio de Fomento.
Sus 17 tripulantes, 9 ucranianos y 8 rusos, fueron rescatados ayer por la tarde en buen estado por los helicópteros "Helimer 208" y "Helimer 211" de Salvamento Marítimo del Ministerio de Fomento y "Pesca II" de la Xunta y trasladados a A Coruña, precisa el citado departamento del Gobierno en un comunicado.
El buque, de 132 metros de eslora con bandera de San Vicente y las Granadinas, transportaba madera y efectuaba el recorrido entre Oskarhamn (Suecia) y Bejaia (Argelia), pero sufrió una escora cuando navegaba por esa zona en la que se registró marea gruesa.
Según la nota, hacia las 14:42 horas de ayer, la tripulación emitió una señal de socorro "a causa de una importante escora, al parecer debida a un corrimiento de su carga".
Salvamento Marítimo en Finisterre está "emitiendo avisos a los navegantes por el escape de parte de la carga de madera, aunque según la información facilitada por el armador la carga estaría compuesta por tablones de pequeño tamaño, lo que en principio no debería suponer problemas para la navegación", precisa la nota.
Agrega que un avión de Salvamento Marítimo, el "Sasemar 102", tiene previsto efectuar hoy una inspección aérea de la zona para comprobar si parte de la carga se encuentra dispersa en el mar.
Fomento precisa que la radiobaliza del buque saltó a las 05:55 horas y apunta que la embarcación "Concepción Arenal", que se encontraba en la zona durante la madrugada, también confirmó la pérdida del eco del buque en esa zona en la que hay "malas condiciones meteorológicas" incluida "mar gruesa".

viernes, 10 de diciembre de 2010

LOS SUPERMERCADOS LIMITAN LOS KILOS POR PERSONA

Varios supermercados portugueses han decidido comenzar a racionar la venta de azúcar. La escasez de materia prima que se viene registrando desde mediados de noviembre ha hecho que los productores portugueses hayan decidido refinar menos azúcar.
Por ello, las principales cadenas de supermercados del país han optado por la racionalización para evitar quedarse sin azúcar durante las próximas Navidades, que es el momento del año en que más se consume este producto, muy utilizado para los típicos dulces caseros con los que se celebran las fechas en todas las casas de Portugal.
Esta mañana, en las tiendas del Minipreço, pertenecientes al Grupo Dia, los clientes solo podían llevarse dos kilos de azúcar cada uno. A las puertas, una mujer de unos sesenta años comentaba satisfecha a la televisión lusa TVI que primero había entrado ella, para comprar los dos kilos y a continuación había entrado su marido para llevarse otros dos. Otra señora de edad similar, al enterarse de lo que estaba pasando, también decidió entrar a comprar azúcar, no tanto porque le hiciera falta, sino para no quedarse sin él, ya que durante los fines de semana, decía, aprovecha para hacer bizcochos que después les lleva a sus hijos.
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jueves, 9 de diciembre de 2010

Zara inaugura su primera tienda ecológica, la número 5.000, y la más grande del mundo en Roma

Foto de la Noticia
Foto: INDITEX

El grupo empresarial pretende que el 100% de sus tiendas sean 'ecológicas' en 2020

   ROMA, 9 Dic. (EUROPA PRESS) -
   El grupo Inditex ha presentado esta tarde su primera tienda eco-eficiente, la más grande del mundo con 5.260 metros construidos, en el centro histórico de Roma.
   La tienda, la número 5.000 de la marca Zara, se encuentra en el histórico palacio Bocconi, el edificio insigne de la zona comercial de la capital romana, que data de finales del siglo XIX.
   Este nuevo establecimiento es el primero en desarrollar el 'Plan de Sostenibilidad' del Grupo Inditex, que pretende ampliar a todas las tiendas del grupo hasta el año 2015. Según ha explicado el director de Comunicación, Jesús Echevarría, de ahora en adelante todas las tiendas mantendrán el mismo sistema de desarrollo sostenible y eficacia energética.
   Este nuevo 'Zara' desarrolla un sistema ecológico que permite utilizar un "30% menos de energía" que en una tienda habitual y permite ahorrar un 70% el consumo del agua. Además, reduce en 200 las emisiones de CO2 al ambiente. Asimismo, la iluminación permite recoger la luz del día para después utilizarla en la nocturna y evitar así la contaminación lumínica.
   Por otra parte, Echevarría ha subrayado que todos los materiales utilizados son 'ecológicos' y respetan el ambiente, desde las bolsas, que utilizan material reciclado, a la madera utilizada para la construcción y renovación del edificio.
   Asimismo, el edificio cuenta con un control remoto para asegurar que se mantenga siempre la misma temperatura. Echevarría ha sostenido que el gasto realizado en esta 'tienda sostenible' es el mismo que se podría haber realizado en otros conceptos y que en ella trabajarán  cerca de 170 personas.
   Según ha explicado Echevarría, tan sólo dos tiendas en todo el mundo han aplicado en parte este nuevo sistema de 'negocio sostenible': la tienda de 'Zara' en Atenas y la de Barcelona de la plaza Puerta del Ángel. Sin embargo, ha declarado que esta es la primera que contiene "todo el plan" y la de mayores dimensiones.
   Echevarría ha afirmado que el objetivo del grupo es conseguir que el 100% de las tiendas del grupo Inditex sean 'ecológicas' en el año 2020

martes, 7 de diciembre de 2010

España sigue a la cola en la banda ancha fija pero despega en la móvil

La banda ancha fija (ADSL, cable y fibra) en España sigue siendo cara, escasa y de mala calidad. Pero el acceso a Internet a través del móvil está extendiéndose con rapidez y nos sitúa en la media de los países más desarrollados. Esas son las dos principales conclusiones del último informe de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).
La penetración de banda ancha española es de 22,2 conexiones por cada 100 habitantes, por debajo de la media de la OCDE (24,2), y ocupando el puesto vigésimo de la lista encabezada por Holanda (37,7), Dinamarca (37,3) y Corea (34,4).
Por debajo de España se sitúan diversos países de la Unión Europea como Italia, Irlanda, Portugal o Grecia, pero sobre todo Chile, México y Turquía que son los tres países que cerraban la lista.
Respecto al precio, España está entre los países más caros. Por precios medios, se sitúa en la décima posición con 55,6 dólares (42,5 euros) al mes. Por encima están países como Luxemburgo (127,8 dólares), Turquía (112,3 dólares) o Portugal (82,7 dólares).
Tampoco resiste la comparación en todas las categorías en las que la OCDE divide las ofertas según la velocidad de conexión. Así es el séptimo país más caro en la velocidad baja (hasta dos megabits por segundo), con 36,9 dólares al mes; el quinto más caro en velocidades medias (de 2 a 12 megas), con 57,9 dólares; ocupa el puesto 14 en el tramo medio (de 12 a 32 megas); y es el octavo más caro en la de velocidad más alta (a partir de 32 megas), con 85,04 dólares.
En banda ancha fija, el único dato positivo es que la banda ancha crece a un mayor timo en España que en la media. En el último año, la penetración había aumentado una media de 1,42 puntos en la OCDE, frente a los 1,7 puntos que creció en España aunque los mayores avances se habían constatado en Suiza, Luxemburgo, Francia, Japón, Portugal y México.
Por tecnologías salimos peor parados en cuanto a fibra óptica hasta el hogar, ya que solo tenemos el 1,5% del total frente a la media de la OCDE del 16,9% o el 86,5% de Japón.
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lunes, 6 de diciembre de 2010

LA JUSTICIA INVESTIGA SUS FORTUNAS EN PARÍS

Dirigen algunos de los países más pobres de la tierra. Mientras sus poblaciones agonizan, ellos engordan su patrimonio en una de las ciudades mas caras del mundo. Desfalcan sus economías para llenar sus bolsillos. En las calles de Guinea, Gabón y Congo la gente se muere de hambre. En las de París ellos rivalizan con los millonarios europeos, acumulando riquezas inalcanzables para la mayoría de los mortales: apartamentos, pisos y lujosas mansiones en las zonas más nobles y prohibitivas de la ciudad.
La justicia francesa investiga las fortunas que atesoran en Francia cuatro presidentes africanos y sus familias. Se trata de los dirigentes de Guinea Ecuatorial, Teodoro Obiang; de República Democrática del Congo, Denis Sassou-Nguesso; el ya desaparecido presidente de Gabón, Omar Bongo; y de Camerún, Paul Biya.
Francia se ha convertido en el paraíso fiscal de estos sátrapas y sus familias, en la caja fuerte donde guardan todo lo que han expoliado durante décadas a los africanos. Según una investigación iniciada por la Policía gala en 2007, los citados dirigentes poseen en París y en varias ciudades de la Costa azul propiedades valoradas en más de 160 millones de euros y que habrían sido adquiridas con el dinero público.
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viernes, 3 de diciembre de 2010

El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio concede los Premios Nacionales del Comercio 2010

El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio concede los Premios Nacionales del Comercio 2010, que en sus tres modalidades, ayuntamientos, centros comerciales abiertos y pequeño comercio, pretenden reconocer el fomento y la modernización del comercio interior, según ha publicado el Boletín Oficial del Estado (BOE).
   En la categoría de ayuntamientos, dotada de carácter honorífico y orientada a premiar las actuaciones de renovación urbana comercial en el centro de las ciudades, han resultado premiados los consistorios de Gan día (Valencia), Pamplona (Navarra) y Santander (Cantabria).
   En cuanto al galardón dedicado a los centros comerciales abiertos, que dota a los premiados de 20.000 euros y busca condecorar el asociacionismo comercial, ha sido concedido a la Asociación Centro Comercial Palencia Abierta por su alto nivel asociativo, su buena gerencia y su importante presencia social en la vida de la ciudad.
   Además, en esta categoría también han resultado premiados el Centro Comercial Abierto de León 'Centro León Gótico' y la Asociación Empresarial de A Guarda-Acigu CCA (A Guarda, Pontevedra).
   Por último, el galardón dirigido al pequeño comercio ha recaído sobre la empresa Pepe Navarro (Valencia) que recibirá 20.000 euros por su capacidad de adaptación a las necesidades del mercado, por su permanente modernización, su asesoramiento a la clientela. No obstante, también han recibido sendos accésit las empresas Golmajo (Logroño) y José María González Falcón (Priego, Córdoba).

miércoles, 1 de diciembre de 2010

Bruselas lanza un proyecto piloto para crear un corredor seguro que facilite el transporte de carga por barco

La Comisión Europea ha lanzado este martes un proyecto piloto en virtud del cual se probará durante un año la eficacia del transporte de carga marítima de corta distancia creando para ello un corredor que, a su vez, permita agilizar los trámites administrativos para su transporte.
   El 90 por ciento de las importaciones a la UE llegan por barco, mientras que el 40 por ciento de los intercambios comerciales entre Estados miembros también llega a su destino por transporte marítimo de corta distancia. Sin embargo, Bruselas cree que las excesivas cargas administrativas siguen obstaculizando el desarrollo del transporte de carga marítima de corta distancia, incluso a pesar de que se trata de uno de los modos más ecológicos.
   El Ejecutivo comunitario financiará ahora un proyecto piloto para crear "un cinturón azul" o corredor para permitir el tránsito de estos barcos sin obstáculos. El proyecto también pondrá a prueba la última tecnología disponible para supervisar mejor el transporte marítimo, de manera que se pueda facilitar reducir las cargas administrativas, informó la Comisión en un comunicado.
   La Agencia Europea de Seguridad Marítima ejecutará el proyecto, con el que Bruselas espera evaluar también cómo puede contribuir el sistema de supervisión del tráfico marítimo europeo, conocido como SafeSeaNet, a esta tarea. Este sistema, que permite vigilar el movimiento de barcos y a los Estados miembros intercambiar información sobre los mismos, también facilita distinguir aquellos barcos que operan únicamente en el mercado interior europeo y los que operan también fuera.